2024年F1还剩下终末三站，在上一站巴西站中，赢家除了麦克斯·维斯塔潘外，还有Alpine车队。
Alpine在巴西凭借一次出色的双领奖台成绩，得到了赛季最大积分得益。这场比赛使他们在车队积分榜上跃升三位，暂时名循序六，而当今还剩三场大奖赛。
但是赛后，却传出了笃定的音书。Alpine已与梅赛德斯完了条约，从2026年起他们将使用梅赛德斯的能源单位。该条约还包括自2026年起梅赛德斯将供应变速箱。
而上个月起，Alpine也曾阐发将不才赛季遣散后关闭自家能源单位神态。F1在2026年将推出新的能源单位章程，重心是愈加怜惜电板和使用100%可抓续燃料。而Alpine决定不再自主研发能源单位，而是外购。
看似是一条通俗的新闻，但在老车迷心目中却是齰舌万分。因为人人王人知说念，Alpine即是雷诺车队。
雷诺集团官方在2020年晓喻，旗下的雷诺F1车队将从2021赛季起认真改名为Alpine F1 Team。这一决定是雷诺集团策略治愈的一部分，旨在进步Alpine品牌的着名度和影响力。
而雷诺车队在F1赛场上共得到12次车队总冠军，何况有7位车手共11次斩获冠军车手头衔。雷诺提供的发动机，还匡助了很多人人闇练的车手得到寰宇冠军。
四届寰宇冠军普罗斯独到一半奖杯是用雷诺发动机得到的。1995年会会舒马赫的第二个寰宇冠军，亦然用雷诺发动机。
费尔南多·阿隆索在2005年和2006年看成雷诺车队的车手，集结两年得到了F1年度车手总冠军。
塞巴斯蒂安·维特尔在2010年至2013年时辰集结四年夺得F1车手年度总冠军，这一建设离不开他个东说念主的超卓驾驶时代和红牛车队以及雷诺发动机团队的共同勤恳。雷诺发动机为维特尔提供了广泛的能源因循和时代保险。
跟着电动化以及新能源时代的快速发展，传统内燃机时代的必要性和优先级冷静下落。雷诺接纳将资源更多地插足到电动车和搀和能源时代的研发上，亦然雷诺晓喻自2026年起将不再从事F1发动机的研发出产制造职责的原因。
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